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需求格局逐渐转变，汽车后市场任重道远

　　中国汽车保有量增速逐步放缓是市场化发展的必然现象，中国现有汽车基数十分庞大，增速放缓亦在情理之中。众所周知，不管是人均汽车保有量还是人均润滑油消费量，中国较欧美发达国家仍有较大差距，而欧美汽车及润滑油消费量已经进入饱和期，未来增长将十分乏力。

　　对于中国而言，汽车保有量增速放缓以及汽车后市场消费格局的'畸形化发展'虽然在短期内会对润滑油消费形成冲击，但结构性的调整是市场化推进的必经之路，一个健康的汽车后市场将成为中国润滑油发展的强大保障。数据显示，中国有1.3亿辆汽车的平均车龄超过3年，也就是说，中国现有汽车中有多数已经达到或者超过了汽车质保期，而随着车龄的不断增长，对于润滑油的需求也将持续加大。